Inspraaktraject voor masterplan Kalfort

Met het masterplan Kalfort willen we de leefruimte aangenamer maken voor Kalfortenaren. Daarom waren we benieuwd wat zij belangrijk vinden! Dat kwamen we te weten via inspraakmogelijkheden.

Inbreng verzameld

• Op donderdag 18 en zaterdag 20 maart was er een coronaproof participatiemoment. Honderden inwoners kwamen tijdens hun tijdslot de plannen bekijken in Dorpshuis Vrededaal. 
• In maart was er ook een wandeling doorheen het masterplangebied. Infopanelen onderweg gaven meer uitleg over de projecten. Én via een QR-code kon je suggesties kwijt op een digitaal inspraakplatform. Inwoners konden hun bezorgheden ook op papier achterlaten in een glazen brievenbus aan Dorphuis Vrededaal.
• We voerden ook nog aparte gesprekken met buurtbewoners, jeugdverenigingen en de voetbalclub.

Inbreng ter harte genomen

Er werd grondig geluisterd naar de feedback van de inwoners. Dit zijn de opvallendste aanpassingen tegenover het voorlopig ontwerp.

• Het aantal wooneenheden is veranderd

In het voorlopig ontwerp waren er een vijftigtal woningen voorzien langs de kant van de L. Van Kerckhovenstraat en een twintigtal langs de kant van de Coolhemstraat. Dit is nu omgekeerd: een twintigtal langs de L. Van Kerckhovenstraat en een vijftigtal langs de Coolhemstraat. Zo zal er minder passage zijn aan de L. Van Kerckhovenstraat. Bovendien zal de voorziene speeltuin iets centraler komen te liggen tegenover het eerste ontwerp.

• Het revalidatiecentrum wordt anders ingebed

Het revalidatiecentrum is nu wat meer naar achter geplaatst en wordt in een ietwat andere richting gebouwd. De inrit komt aan de andere kant van het revalidatiecentrum: langs de L. Van Kerckhovenstraat waar ook een bovengrondse buurtparking voorzien is. Zo blijft er ruimte voor een groene buffer én voor een fietspad tussen het revalidatiecentrum en de nieuwe woningen. Bovendien is de nieuwe inritlocatie verkeersveiliger.

• De nieuwe Chiro-locatie is lichtjes aangepast

Het Chiro-gebouw krijgt een iets andere inplanting zodat er zeker geen risico is op wateroverlast. Er werd ook rekening gehouden met een brede toegangsweg, noodzakelijk voor grote leveringen en voor kampvertrekken en -aankomsten. De toegangsweg loopt via de scouts en het fietspad.